Люди покупают мотоциклы, чтобы наслаждаться скоростью и вырабатываемым адреналином. Двухколесные транспортные средства считаются самыми опасными, поскольку мотоциклист не защищен металлической оболочкой и подушками безопасности, как это предусмотрено в автомобиле. Именно по этой причине инженеры уделяют пристальное внимание тормозам мотоцикла. При снижении скорости большую часть кинетической энергии берет на себя переднее колесо. В некоторых случаях задняя часть даже отрывается от земли во время резкого торможения. Чем длиннее база мотоцикла, тем меньше времени требуется для полной остановки.
Тормозная система мотоцикла — это сочетание надежных и износостойких деталей, от которых зависит безопасность байкера и окружающих пешеходов. Рекомендуется регулярно проверять передний тормоз на мотоцикле перед любой поездкой. Техническое состояние должно контролироваться в строгом соответствии с мануалом транспортного средства.
Существует два типа тормозных систем для современных мотоциклов — барабанные и дисковые, Оба варианта активно используются, имеют достоинства и недостатки, работают в симбиозе.
Состоит из барабана, где размещены две серповидные колодки с фрикционными накладками, которые способны сдвигаться и раздвигаться. Во время торможения они раздвигаются под давлением гидравлических цилиндров и прижимаются к металлическому барабану, в результате чего происходит торможение. Когда давление в гидравлической системе понижается они возвращаются в исходное положение под действием стяжных пружин.
Барабанные тормоза на мотоцикле защищены от попадания грязи и влаги, отличаются небольшой рабочей поверхностью и приличным эксплуатационным ресурсом. Главный недостаток – неустойчивость к критическим температурам при частом торможении. Зимой они могут примерзать к поверхности барабана, что делает невозможным поездку.
Выполнены в форме круглого диска. По бокам в суппорте расположены колодки, которые приводятся в действие гидравликой. Имеют меньший вес, хорошо охлаждаются воздухом и быстро меняются в случае необходимости. Дисковые тормоза на мотоцикл устойчивы к термическому воздействию, влажности и минусовым температурам. Обладают большим КПД, что негативно отражается на износостойкости.
Суппорт для мотоцикла — это монолитная деталь, в которой находятся тормозные колодки. Выполнен из прочного металла, поскольку должен выдерживать максимальные разновекторные нагрузки.
Суппорты для мотоцикла делятся на два типа:
Моноблочные суппорты для мотоцикла — сделаны из цельного и однородного металла;
Составные суппорты для мотоцикла — выполнены из двух частей и соединены между собой болтами.
Обладают одинаковой массой и прочностными характеристиками. Составные суппорта не деформируются под действием высоких температур, что является преимуществом при торможении.
Как правило задний тормоз на мотоцикле имеет барабанную конструкцию, так как не испытывает серьезных нагрузок. Передние тормоза всегда дисковые, поскольку устойчивы к нагреву и из-за высокого термического воздействия.
Компания «MVPARTS» занимается продажей комплектующих и расходников к мотоциклам. Доставляем запчасти для различных брендов двухколесной техники. Работаем по всей территории Беларуси. Доставку осуществляем с помощью «Белпочты и «Европочты».
Рекомендуем купить тормоза на мотоцикл на странице нашего интернет-ресурса. Цены оптимизированы под экономическую ситуацию в стране. Наш магазин – лучшее место для приобретения тормозов мотоцикла. Минск – крупный город с огромным множеством мотомагазинов, однако только мы выделяемся узкой специализацией и внушительным ассортиментом товара.